Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
96-os modellhez Smooth Contour kuplung ülőrész szerelvény krómozott 1" (25.4 mm)-os bowdenes kuplung – Harley-Davidson kompatibilis
96 utáni Smooth Contour kéziváltó készlet kapcsolók nélkül króm 5/8” (15.875 mm) bowdenes kuplung egytárcsás – Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo
Standard HSR45 Csak Karburátoros – Harley-Davidson kompatibilis
Szívócső – Harley-Davidson kompatibilis
HSR 45 mm-es karburátor komplett készlet – Harley-Davidson kompatibilis
HSR 45mm-es karburátor komplett készlet – Harley-Davidson kompatibilis
Csak polírozott HSR45 karburátor – Harley-Davidson kompatibilis
5. FOKOZAT/FŐTENGELY – Harley-Davidson kompatibilis
VÁLTÓ FŐTENGELY Andrews – Harley-Davidson kompatibilis
5 SEBESSÉGES GEARSET 5 sebességes sebességváltó készlet – Harley-Davidson kompatibilis
Csillag alakú agy szimering 1,625" (41.27 mm) külső átmérőjű, 1 pár - Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
KESKENY ELSŐ SÁRVÉDŐ Első sárvédő – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.