Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Dugattyúgyűrűk löket 3.698" (93.96 mm) furat 3.458" (87.83 mm) 8.5:1 +0.020 mm öntöttvas 1200 ccm 73 cui – Panhead; Shovelhead
Cikkszám:23040
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
8.780 Ft
Dugattyúgyűrűk Löket 3698" Furat 3458" (878332 mm) Kompressziós gyűrűk: 4 - 1/16, olajszegmens: 2 - 3/16 8,5:1 + 0,020 mm Öntöttvas 1200 cm3 (73 köbméter) – Döntvényfejű; Shovelhead
Dugattyúgyűrűk löket 3.812" (96.82 mm) furat 3.010" (76.45 mm) 9:1 +0.005 mm Moly 883 ccm 54 cui – Sportster Evo
Cikkszám:23081
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
9.330 Ft
Dugattyúgyűrűk Löket 3812" Furat 3010" (76 454 mm) Kompressziós gyűrűk: 2 - 1,5 mm, olajszegmens: 1 - 2,8 mm 9:1 + 0,005 mm Moly 883 cm3 (54 köbhüvelyk) – Sportster – Sportster Evolution
Dugattyúgyűrűk löket 3.812" (96.82 mm) furat 3.020" (76.71 mm) 9:1 +0.010 mm Moly 883 ccm 54 cui – Sportster Evo
Cikkszám:23082
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
8.710 Ft
Dugattyúgyűrűk Löket 3812" Furat 3020" (76 708 mm) Kompressziós gyűrűk: 2 - 1,5 mm, olajszegmens: 1 - 2,8 mm 9:1 + 0,010 mm Molibdén 883 cm3 (54 köbcentiméter) – Sportster – Sportster Evolution
Dugattyúgyűrűk löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.528" (89.61 mm) 9.5:1 +0.030 mm Moly 1340 ccm 80 cui – Sportster Evo; Shovelhead; Big Twin Evo
Cikkszám:23104
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
8.090 Ft
Dugattyúgyűrűk Löket 4250" Furat 3528" (89,6112 mm) Kompressziós gyűrűk: 4 - 1/16, olajszegmens: 2 - 5/32 9,5:1 +0,030 mm Molibdén löket 1340 cm3 (80 köbhüvelyk) – Sportster; Shovelhead; Dyna; Softail; Touring – Sportster Evolution; Shovelhead; Big Twin Evolution
Indítógyűrű készlet 66 fogú Indítógyűrű készlet – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23185
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
37.990 Ft
Indítógyűrű készlet 66 fogú Indítógyűrű készlet – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Generátor rotor, 32/40 amperes generátor rotor – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23226
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
78.800 Ft
Generátor rotor, 32/40 amperes generátor rotor – Shovelhead; Dyna; Softail; Touring – Shovelhead; Big Twin Evolution
32 amperes töltőrendszer Compufire 32 amperes töltőrendszer, S&S tengely – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23229
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
203.340 Ft
32 amperes töltőrendszer Compufire 32 amperes töltőrendszer, S&S tengely – Shovelhead; Dyna; Softail; Touring – Shovelhead; Big Twin Evolution
Sima kontúrú kapcsolóház krómozott fék oldalsó felső rész – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23251
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
7.610 Ft
Sima kontúrú kapcsolóház krómozott fék oldalsó felső rész – Sportster; Dyna; Softail; Touring – Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution
Sima kontúrú kapcsolóház króm kuplung oldalsó felső rész – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23252
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
8.440 Ft
Sima kontúrú kapcsolóház króm kuplung oldalsó felső rész – Sportster; Dyna; Softail; Touring – Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution
Sima kontúrú kuplung- és fékvezérlő bilincs, króm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23255
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
7.610 Ft
Sima kontúrú kuplung- és fékvezérlő bilincs, króm – Sportster; Dyna; Softail; Touring – Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution
96-os modellhez Smooth Contour króm főfékhenger készlet 1 1/16" (26.99 mm) 1" (25.4 mm) dupla tárcsafék – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:23257
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
86.340 Ft
96-os modellhez Smooth Contour króm főfékhenger készlet 1 1/16" 1" dupla tárcsafék – Sportster; Dyna; Softail; Touring – Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution
96 utáni Smooth Contour kézkontrol készlet kapcsolók nélkül króm 9/16" 1" bowdenes egytárcsás – Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:23265
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
130.230 Ft
96-os modellhez való Smooth Contour kézivezérlő készlet Kapcsolók nélkül Króm 9/16" 1" bowdenes kuplung Egytárcsás – Sportster; Dyna; Softail – Sportster Evolution; Twin Cam ; Big Twin Evolution
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.