Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
D16 Copper Plus gyújtógyertyák 10 db-os csomag - Flathead fejű; Knucklehead fejű – Harley-Davidson kompatibilis
Motor Factory olajszűrő króm – Harley-Davidson kompatibilis (Dyna 1999–2017, Softail 2000–2017, Touring 1999–2016, Trike 2009–2016)
Hydrosolid szelepemelők, standard,.8425" (21.4 mm) külső átmérővel – Harley-Davidson kompatibilis
Hydrosolid szelepemelő standard .9035" (22.95 mm) külső átmérővel – Harley-Davidson kompatibilis
Pro Lite Worksaver tolórúd készlet Twin Cam motorokhoz – Twin Cam
POL.SZÁMLAP.T/AJTÓ,HÁTSÓ B/T 80 – Harley-Davidson kompatibilis
CHR.BILL.T/AJTÓ, B/T 1980-UP – Harley-Davidson kompatibilis
FOGASKERÉK TENGELY – Harley-Davidson kompatibilis
Dugattyúgyűrűk löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.198" (81.23 mm) 9:1 +0.010 mm Moly 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Dugattyúgyűrűk löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.228" (81.99 mm) 9:1 +0.040 mm Moly 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Dugattyúgyűrűk löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.258" (82.75 mm) 9:1 +0.070 mm Moly 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Dugattyúgyűrűk löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.198" (81.23 mm) 9:1 +0.010 mm öntöttvas 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.