Hajtáslánc kiegészítő alkatrészek Harley-Davidson motorokhoz
A vegyes hajtáslánc alkatrészek kategória olyan elemeket tartalmaz, amelyek nem sorolhatók be egyértelműen a primer vagy szekunder hajtás fő kategóriáiba. Ide tartoznak különböző kiegészítő, speciális vagy egyedi kialakítású alkatrészek.
A Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek esetében ezek az alkatrészek gyakran speciális felhasználásra készülnek, ezért a kompatibilitás ellenőrzése minden esetben szükséges. A Twin Cam, Evo és Shovel rendszerek között konstrukciós különbségek vannak, amelyek befolyásolják az alkalmazhatóságot.
Ez a kategória kiegészítő szerepet tölt be a hajtáslánc clusteren belül, és olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyek specifikus felhasználási esetekhez kapcsolódnak.
Diamond Chain elsődleges lánca 82 láncszem - Flathead; Ujjláncos; Panhead; Lapátosfejű – Harley-Davidson kompatibilis
Kuplung állító furat kupak króm – Harley-Davidson kompatibilis
Elsődleges betöltősapka króm Colony – Harley-Davidson kompatibilis
Olajtartály leeresztő csavar, csak krómozott, 5/8" (15.88 mm)-18 UNF – Harley-Davidson kompatibilis
Krómozott elsődleges betöltősapka – Harley-Davidson kompatibilis
3 LYUKÚ KUPLUNGTARTÓ - Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Elsődleges első tárcsák 1 1/2" (38.1 mm) 39 fogú – Harley-Davidson kompatibilis
Elsődleges első tárcsák: eloxált, 1 1/2" (38.1 mm) 40 fogú – Harley-Davidson kompatibilis
Elsődleges első tárcsák: eloxált, 1 1/2" (38.1 mm) 31 fogú – Harley-Davidson kompatibilis
Elsődleges első szíjtárcsák: eloxált 2" (50.8 mm) 47 fogú BDL – Harley-Davidson kompatibilis
Kuplungkosár 76 fogú berúgós indító 2" (50.8 mm) 8mm – Harley-Davidson kompatibilis
HÁTSÓ CSIGARETT 3" (76.2 mm) 8MM BEINDÍTÓ – Harley-Davidson kompatibilis
Vegyes alkatrészek – besorolási és kiválasztási problémák
A vegyes hajtáslánc kategória legnagyobb kockázata, hogy az ide tartozó alkatrészek funkciója nem mindig egyértelmű. A felhasználók gyakran ide kerülnek, amikor nem sikerül pontosan azonosítani a keresett alkatrészt.
Tipikus probléma, hogy az alkatrész valójában egy konkrét rendszerhez tartozik, például a primer hajtás vagy a szekunder hajtószíjak kategóriájába, de rossz besorolás miatt itt jelenik meg.
Ezért ebben a kategóriában minden esetben javasolt az alkatrész pontos funkciójának és rendszerbeli helyének azonosítása, mielőtt kiválasztásra kerül.