Harley kompatibilis kapcsolók Harley Davidson motorokhoz
1" (25.4 mm)-os kormánykapcsoló kombináció – Harley-Davidson kompatibilis
Indítómotor-tengelycsapágy készlet csere Indítómotor-tengelycsapágy – Harley-Davidson kompatibilis
Indítótengely-készlet csere Indítótengely-készlet – Harley-Davidson kompatibilis
Indítómotor-tengelykapcsoló csere – Harley-Davidson kompatibilis
Indítótengely-hosszabbítás CCE – Harley-Davidson kompatibilis
Prestolite önindító csapágyak - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Indítómotor végfedő készlet Indítómotor végfedél - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Hitachi forgórész oldalcsapágy Indítómotor csapágyak – Harley-Davidson kompatibilis
Indítókar - Süllyesztett fejű; Lapátos fejű – Harley-Davidson kompatibilis
Olajterelő lemez Indítómű olajterelő lemez - Lapátfej – Harley-Davidson kompatibilis
Indítómotor lökhárító szerelvény Indítómotor lökhárító – Harley-Davidson kompatibilis
Indítómotor kefetartó 1,4 kW-os indítómotorokhoz, cserealkatrészek – Harley-Davidson kompatibilis
Kapcsoló hibák és vezérlési problémák diagnosztikája
A kapcsolók az elektromos rendszer vezérlési pontjai, ezért hibájuk közvetlenül megszakítja az áramkört. A diagnosztika során azt kell meghatározni, hogy a vezérlőjel eljut-e a relékhez és a végrehajtó elemekhez.
Indítás nem reagál
Ha az indítási parancsra nem történik semmi, akkor a hiba lehet a kapcsoló hibája, de ugyanúgy okozhatja a relé vagy a kábelezés problémája is.
Időszakos működés
A megszakadó működés gyakran mechanikai kopás vagy oxidáció következménye, amely nem állandó hibát, hanem időszakos működési problémát okoz.
Teljes funkció kiesés
Egy adott funkció teljes megszűnése arra utal, hogy a vezérlési lánc megszakadt. Ez lehet kapcsolóhiba, de a csatlakozók és kábelek hibája is okozhatja.
Feszültség eljutása és megszakadása
A kapcsoló hibájának lényege, hogy az áram nem jut tovább. A probléma megértéséhez az áram útját kell végigkövetni az akkumulátortól a fogyasztóig.
Rendszerszintű megközelítés
Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek esetében – különösen Twin Cam, Evo és Shovel motoroknál – a vezérlési hibák nem izolált jelenségek, ezért a diagnosztikát a teljes rendszerben kell elvégezni.