Harley kompatibilis tankok és sárvédők Harley Davidson motorokhoz
A tankok és sárvédők a Harley-Davidson motorok alapvető karosszéria és rendszer elemei, amelyek nemcsak a megjelenést határozzák meg, hanem közvetlen hatással vannak az üzemanyag-ellátásra, a súlyelosztásra és a teljes motor működésére. A megfelelő alkatrészek kiválasztása ezért nem csak esztétikai kérdés, hanem műszaki döntés is.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis tankok, sárvédők és kapcsolódó alkatrészek találhatók, amelyek különböző modellekhez és építési irányokhoz használhatók. A választás során figyelembe kell venni a kompatibilitást, a kialakítást és a teljes rendszer működését.
Rövid stílusú hátsó sárvédő, 180-as gumiabroncs, szélesség: 200 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890592
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
385.040 Ft
Rövid stílusú hátsó sárvédő, 180-as gumiabroncs, szélesség: 200 mm – Sportster – Sportster Evolution
Non Cut Out első sárvédő oldallemez nyers – Twin Cam
Cikkszám:890598
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers – Dyna – dupla bütyök
DIY Medium 3 kivágott Out hátsó sárvédő – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890609
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
195.399 Ft
DIY Medium 3 Cut Out hátsó sárvédő – Twin Cam – Dyna – Twin Cam
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers TXT – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890613
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers – Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution
Non Cut Out első sárvédő oldallemez nyers – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:890614
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers – Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution
Kivágott első sárvédő oldalsó lemez nyers TXT – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890617
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágott első sárvédő oldalsó lemez nyers – Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution
Non Cut Out első sárvédő oldallemez nyers – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:890620
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers – Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution
Non Cut Out első sárvédő oldallemez nyers – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:890622
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
25.400 Ft
Kivágás nélküli első sárvédő oldalsó lemez nyers – Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution
Kivágott első sárvédő univerzális, fúrható és vágható – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890630
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
115.850 Ft
Kivágott első sárvédő univerzális, fúrható és vágható – Softail – Twin Cam
Sima hátsó sárvédő 200 gumiabroncs, szélesség: 230 mm Raw – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890631
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
469.880 Ft
Sima hátsó sárvédő 200 gumiabroncs, szélesség: 230 mm Raw – Softail – Twin Cam
Egyedi hátsó sárvédő ív hossza 700 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890637
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
125.950 Ft
Egyedi hátsó sárvédő ív hossza 700 mm
Egyedi hátsó sárvédő ív hossza 700 mm TXT – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:890638
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
125.950 Ft
Egyedi hátsó sárvédő ív hossza 700 mm
A legtöbb hiba nem egy alkatrészből jön – hanem a rendszerből
A tank és sárvédő kategóriában a leggyakoribb hiba, hogy a felhasználó egyetlen alkatrészt próbál cserélni, miközben a probléma valójában a teljes rendszerben keresendő. A Harley-Davidson motoroknál a tank nem csak üzemanyag tároló, hanem az üzemanyag ellátás kiindulópontja, amely közvetlen kapcsolatban áll a benzincsapokkal, a csővezetékkel és a motor működésével.
Tipikus hibák, amelyek ide vezetnek
• nem indul a motor → nincs üzemanyag áramlás
• menet közbeni leállás → vákuum vagy csőhiba
• szivárgás → tank, csap vagy csatlakozás hiba
• instabil működés → rendszer szintű probléma
A valós rendszer így működik
tank → tanksapka (szellőzés) → benzincsap (szabályozás) → cső (szállítás) → motor
Ha ebből bármelyik elem hibás, a motor működése azonnal instabillá válik. Ezért a hibakeresést mindig ebben a sorrendben kell elvégezni.
Mikor kell csak alkatrészt cserélni?
• egyértelmű fizikai sérülés esetén
• ismert kompatibilitási hiba esetén
Mikor kell komplett rendszerben gondolkodni?
• tank csere
• build átalakítás
• visszatérő hibák
• nem egyértelmű működési problémák
Döntési logika
Ha nem indul → üzemanyag lánc ellenőrzés
Ha átalakítasz → teljes rendszer újratervezés
Ha csak cserélsz → pontos kompatibilitás