Hajtáslánc kiegészítő alkatrészek Harley-Davidson motorokhoz
A vegyes hajtáslánc alkatrészek kategória olyan elemeket tartalmaz, amelyek nem sorolhatók be egyértelműen a primer vagy szekunder hajtás fő kategóriáiba. Ide tartoznak különböző kiegészítő, speciális vagy egyedi kialakítású alkatrészek.
A Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek esetében ezek az alkatrészek gyakran speciális felhasználásra készülnek, ezért a kompatibilitás ellenőrzése minden esetben szükséges. A Twin Cam, Evo és Shovel rendszerek között konstrukciós különbségek vannak, amelyek befolyásolják az alkalmazhatóságot.
Ez a kategória kiegészítő szerepet tölt be a hajtáslánc clusteren belül, és olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyek specifikus felhasználási esetekhez kapcsolódnak.
Eltolt szíjlánckerék - 32 fogú – Harley-Davidson kompatibilis
Belső/külső elsődleges csavarok és alátétek – Harley-Davidson kompatibilis
Váltó/elsődleges távtartó - Távtartók – Harley-Davidson kompatibilis
Eltolt szíjtárcsa 29 foggal – Harley-Davidson kompatibilis
Kis lemezes feszítőgörgő-csapágy - Flathead; Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Eltoláskiegyenlítő lánckerék, 24 fogú, 1,4375" (36.51 mm)-os eltolás 1.4375" (36.51 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Eltoláskiegyenlítő lánckerék, 24 fogú, 1.000" (25.4 mm)-os eltolás – Harley-Davidson kompatibilis
Eltoláskiegyenlítő lánckerék, 24 fogú, 1,4375" (36.51 mm)-os eltolás Rivera Primo – Harley-Davidson kompatibilis
Eltoláskiegyenlítő lánckerék, 24 fogú, 1,500" (38.1 mm)-os eltolás – Harley-Davidson kompatibilis
24 fogú motoros lánckerék – Harley-Davidson kompatibilis
Lánckerék tengelyhosszabbító, 1 1/4" (31.75 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Lánckerék tengely toldó, 1 7/16" (36.51 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Vegyes alkatrészek – besorolási és kiválasztási problémák
A vegyes hajtáslánc kategória legnagyobb kockázata, hogy az ide tartozó alkatrészek funkciója nem mindig egyértelmű. A felhasználók gyakran ide kerülnek, amikor nem sikerül pontosan azonosítani a keresett alkatrészt.
Tipikus probléma, hogy az alkatrész valójában egy konkrét rendszerhez tartozik, például a primer hajtás vagy a szekunder hajtószíjak kategóriájába, de rossz besorolás miatt itt jelenik meg.
Ezért ebben a kategóriában minden esetben javasolt az alkatrész pontos funkciójának és rendszerbeli helyének azonosítása, mielőtt kiválasztásra kerül.