Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Króm villacső dugó Colony – Harley-Davidson kompatibilis
Eredeti, krómozott váltóolaj-betöltőcsavar nívópálcával Colony – Harley-Davidson kompatibilis
Felső villacsapágy beállító anya cinkkel bevonattal - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Mágneses váltó, primer és motorolajleeresztő csavar Túlméretes króm 9/16" (14.29 mm)-18 UNF – Harley-Davidson kompatibilis
Mágneses váltó Colony – Harley-Davidson kompatibilis
Láncház leeresztő csavar – Harley-Davidson kompatibilis
Láncház leeresztőcsavar króm 1/2" (12.7 mm)-20 UNF - Döntetlen fejű – Harley-Davidson kompatibilis
Krómozott villa lengéscsillapító cső csavar és alátét készlet – Harley-Davidson kompatibilis
Cinkezett szár anya és préselt acél rögzítő alátét – Harley-Davidson kompatibilis
Láncház leeresztőcsavar, túlméretes króm 9/16" (14.29 mm)-18 UNF - Süllyesztett fejű; Lapátos fejű – Harley-Davidson kompatibilis
Felső villacsapágy beállító anya cinkbevonattal – Harley-Davidson kompatibilis
Felső villacsapágy beállító anya cinkbevonattal - V-Rod – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.