Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Öntött dugattyú löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.218" (81.74 mm) 9:1 +0.030 mm 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Öntött dugattyú löket 3.500" (88.90 mm) furat 3.228" (81.99 mm) 9:1 +0.040 mm 1000 ccm 61 cui – Ironhead
Öntött dugattyú löket 3.698" (93.96 mm) furat 3.438" (87.33 mm) 8.5:1 standard 1200 ccm 73 cui – Panhead; Shovelhead
Öntött dugattyú löket 3.698" (93.96 mm) furat 3.448" (87.58 mm) 8.5:1 +0.010 mm 1200 ccm 73 cui – Panhead; Shovelhead
Öntött dugattyú löket 3.698" (93.96 mm) furat 3.488" (88.60 mm) 8.5:1 +0.050 mm 1200 ccm 73 cui – Panhead; Shovelhead
Öntött dugattyú löket 3.698" (93.96 mm) furat 3.498" (88.85 mm) 8.5:1 +0.060 mm 1200 ccm 73 cui – Panhead; Shovelhead
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.497" (88.82 mm) 8:1 standard 1340 ccm 80 cui – Shovelhead
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.517" (89.332 mm) 8:1 +0.020 mm 1340 ccm 80 cui – Shovelhead
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.537" (89.84 mm) 8:1 +0.040 mm 1340 ccm 80 cui – Shovelhead
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.498" (88.849 mm) 8.5:1 standard 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.503" (88.98 mm) 8.5:1 +0.005 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.508" (89.103 mm) 8.5:1 +0.010 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.