Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Kis ISO csapok krómozott – Harley-Davidson kompatibilis
ISO markolatok, fekete króm, 1" (25.4 mm)-os gázbowdenekkel – Harley-Davidson kompatibilis
Belső primer fedél króm – Big Twin Evo; Twin Cam
Króm olajnyomás-érzékelő fedél – Harley-Davidson kompatibilis
Szellőztetés nélküli, süllyesztett benzinsapka, balmenetes, króm – Harley-Davidson kompatibilis
Rövid, korai +.0004-es rúdgörgő - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Long Late +.0006 rúdgörgő – Harley-Davidson kompatibilis
Rövid, késői +.0008-as botkormány-görgő – Harley-Davidson kompatibilis
Rövid, késői +.002-es botkormány-görgő – Harley-Davidson kompatibilis
Rövid, késői +.003-as botkormány-görgő – Harley-Davidson kompatibilis
Rövid, késői -.0002-es botkormány-görgő – Harley-Davidson kompatibilis
Túlméretezett +.0002 jobb oldali forgattyúház görgők - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.