Harley kompatibilis Revolution (V-Rod) alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Revolution motor a Harley-Davidson egyik legkülönlegesebb konstrukciója, amely a V-Rod (VRSC) modellekben jelent meg 2001 és 2017 között. Ez a motor teljesen eltér a klasszikus léghűtéses Harley generációktól, mert folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes (DOHC) és négy szelepes hengerfejjel rendelkezik.
Ebben a kategóriában a Revolution motoros V-Rod modellekhez készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók. A pontos választás kritikus, mert ezek az alkatrészek nem kompatibilisek sem a Sportster, sem a Big Twin (Evo, Twin Cam, Milwaukee-Eight) motorokkal.
96-os és újabb Ergonomikus csere motorindító és -leállító kapcsoló Krómozott motor/stop/stop kapcsoló – Harley-Davidson kompatibilis
Kormány és kiegészítők - kormány kezelőszervek – Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; REvo
96-os modellhez Ergonomikus csere motorindító és -leállító kapcsoló Motor/Stop/Start kapcsoló Fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Karbantartásmentes YTX14-BS száraz akkumulátor savcsomaggal AGM 200 A 12.6 Ah - V-Rod - Revolution – Harley-Davidson kompatibilis
Karbantartásmentes YTX20L-BS akkumulátor Száraz akkumulátor savcsomaggal AGM 270 A 18.0 Ah – Harley-Davidson kompatibilis
Karbantartásmentes YTX20HL‑BS savas akkumulátor, 310 A, 18.9 Ah. – Harley-Davidson kompatibilis – Sportster Evo; REvo; Big Twin Evo; Twin Cam; Milwaukee-Eight
Karbantartásmentes, nagy teljesítményű YTX14H AGM akkumulátor, 240 A, 12.6 Ah. – Harley-Davidson kompatibilis – REvo
Karbantartásmentes, nagy teljesítményű YTX20HL gyárilag aktivált AGM akkumulátor AGM, 310 A, 18,9 Ah – Harley-Davidson kompatibilis
Karbantartásmentes YTX20L gyárilag aktivált AGM akkumulátor AGM, 270 A, 18,9 Ah – Harley-Davidson kompatibilis
Gyári hosszúságú teleszkóprugó-készlet - V-Rod – Harley-Davidson kompatibilis
Standard gyújtógyertyák DCPR8E - V-Rod – Harley-Davidson kompatibilis
1" (25.4 mm)-os alacsony, gödrös krómozott fékkormány 1" (25.4 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Ez NEM klasszikus Harley motor – itt dől el minden
A Revolution motoros V-Rod modellek teljesen eltérnek a hagyományos Harley-Davidson konstrukcióktól. A legnagyobb hiba, hogy a felhasználók Evo, Twin Cam vagy Milwaukee-Eight logika alapján próbálnak alkatrészt választani, miközben a Revolution motor egy teljesen külön fejlesztési irány.
Miben más a Revolution motor?
A Revolution motor folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes (DOHC) és négy szelepes hengerfejet használ. Ez teljesen eltér a klasszikus Harley léghűtéses, két szelepes konstrukcióktól. Emiatt az alkatrészek nem kompatibilisek más Harley generációkkal.
Mit NEM szabad ide választani?
• Evolution (Evo) alkatrészek
• Twin Cam alkatrészek
• Milwaukee-Eight alkatrészek
• Sportster (Ironhead vagy Evo) alkatrészek
Tipikus Revolution problémák
• hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák
• injektor és üzemanyag rendszer hibák
• elektronikai és szenzor problémák
• nagy fordulatszám miatti kopás
Mikor biztos, hogy ide tartozik a motorod?
Ha a motorod V-Rod (VRSC) típus, folyadékhűtéses és nagy fordulatszámú karakterisztikával rendelkezik, akkor Revolution motorról van szó. Ha klasszikus Harley hangot és léghűtést keresel, akkor nem ebbe a kategóriába tartozik a motorod.
Helyes választási logika
Először a motor típusát kell azonosítani (V-Rod / Revolution), majd a konkrét modellt és évjáratot. Ezután választható ki a megfelelő alkatrész. Ha nem vagy biztos, lépj vissza a fő motortípus kategóriába.