Harley kompatibilis Revolution (V-Rod) alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Revolution motor a Harley-Davidson egyik legkülönlegesebb konstrukciója, amely a V-Rod (VRSC) modellekben jelent meg 2001 és 2017 között. Ez a motor teljesen eltér a klasszikus léghűtéses Harley generációktól, mert folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes (DOHC) és négy szelepes hengerfejjel rendelkezik.
Ebben a kategóriában a Revolution motoros V-Rod modellekhez készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók. A pontos választás kritikus, mert ezek az alkatrészek nem kompatibilisek sem a Sportster, sem a Big Twin (Evo, Twin Cam, Milwaukee-Eight) motorokkal.
Recézett, menetes, krómozott Stash Tube lábtartók – Harley-Davidson kompatibilis
Tömített kerékcsapágy Tömített csapágy CCE – Harley-Davidson kompatibilis
Késői stílusú féklámpa kapcsoló – Harley-Davidson kompatibilis
Fék légtelenítő csavarkészlet – Harley-Davidson kompatibilis
96-os és újabb Főfékhenger tömítés csere a főfékhenger burkolathoz kémlelőüveggel – Harley-Davidson kompatibilis
Hagyományos fekete gázbowden 90°-os fekete vinil 36" (914.4 mm) - V-Rod - Revolution – Harley-Davidson kompatibilis
Hagyományos fekete alapjárati kábel 90°-os fekete vinil 35" (889 mm) - V-Rod - Revolution – Harley-Davidson kompatibilis
96-os modellhez Ergonomikus kormánykapcsoló-készlet bal oldalra, fekete kapcsolók – Harley-Davidson kompatibilis
96-os modellhez ergonomikus kormánykapcsoló-készlet jobb oldalra, fekete kapcsolók – Harley-Davidson kompatibilis
96-os modellhez Ergonomikus kormánykapcsoló-készlet bal oldalra, krómozott kapcsolók – Harley-Davidson kompatibilis
96-os modellhez képest ergonomikus kormánykapcsoló készlet jobb oldalra, króm kapcsolókkal – Harley-Davidson kompatibilis
96 utáni ergonomikus csere motor duda és fényszórókapcsoló króm – Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; REvo
Ez NEM klasszikus Harley motor – itt dől el minden
A Revolution motoros V-Rod modellek teljesen eltérnek a hagyományos Harley-Davidson konstrukcióktól. A legnagyobb hiba, hogy a felhasználók Evo, Twin Cam vagy Milwaukee-Eight logika alapján próbálnak alkatrészt választani, miközben a Revolution motor egy teljesen külön fejlesztési irány.
Miben más a Revolution motor?
A Revolution motor folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes (DOHC) és négy szelepes hengerfejet használ. Ez teljesen eltér a klasszikus Harley léghűtéses, két szelepes konstrukcióktól. Emiatt az alkatrészek nem kompatibilisek más Harley generációkkal.
Mit NEM szabad ide választani?
• Evolution (Evo) alkatrészek
• Twin Cam alkatrészek
• Milwaukee-Eight alkatrészek
• Sportster (Ironhead vagy Evo) alkatrészek
Tipikus Revolution problémák
• hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák
• injektor és üzemanyag rendszer hibák
• elektronikai és szenzor problémák
• nagy fordulatszám miatti kopás
Mikor biztos, hogy ide tartozik a motorod?
Ha a motorod V-Rod (VRSC) típus, folyadékhűtéses és nagy fordulatszámú karakterisztikával rendelkezik, akkor Revolution motorról van szó. Ha klasszikus Harley hangot és léghűtést keresel, akkor nem ebbe a kategóriába tartozik a motorod.
Helyes választási logika
Először a motor típusát kell azonosítani (V-Rod / Revolution), majd a konkrét modellt és évjáratot. Ezután választható ki a megfelelő alkatrész. Ha nem vagy biztos, lépj vissza a fő motortípus kategóriába.