Harley kompatibilis Milwaukee-Eight (M8) alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Milwaukee-Eight (M8) generáció a Harley-Davidson jelenlegi Big Twin motorplatformja, amely 2017-től van gyártásban. A négy szelepes hengerfej, a fejlettebb hűtési megoldások és a nagyobb nyomaték teljesen új konstrukciós szintet képvisel a korábbi Twin Cam motorokhoz képest.
Ebben a kategóriában a Milwaukee-Eight motorokhoz készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók, beleértve a 107, 114, 117 és 121 változatokat. A pontos választás kulcsfontosságú, mert az M8 motorok nem kompatibilisek a korábbi Twin Cam vagy Evolution rendszerekkel.
10 1/2" (267 mm) Roll Your Own üres acél első sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88182
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
98.340 Ft
10 1/2"-os, saját készítésű, üres acél első sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
11" (279.4 mm)-os, saját készítésű, sima oldalú, acél első sárvédő 15 3/4" (400.05 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88183
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
98.340 Ft
11"-os, saját készítésű, sima oldalú, acél első sárvédő 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
7 1/4" (184 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88184
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
87.990 Ft
7 1/4"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
8 1/2" (216 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88185
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
94.020 Ft
8 1/2"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
9" (228.6 mm)-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4" (400.05 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88186
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
93.820 Ft
9"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
10 1/2" (267 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal nyers – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88187
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
103.140 Ft
10 1/2"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal, Raw – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
11" (279.4 mm)-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4" (400.05 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88188
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
103.140 Ft
11"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
10 3/4" (273.05 mm)-os univerzális hátsó sárvédő közepes változat – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88313
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
72.280 Ft
10 3/4"-os univerzális hátsó sárvédő közepes változat – Dyna; Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
10 3/4" (273.05 mm)-os univerzális hátsó sárvédő rövid változat – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88314
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
94.570 Ft
10 3/4"-os univerzális hátsó sárvédő rövid változat – Dyna; Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
8 3/4" (222.25 mm)-os univerzális hátsó sárvédő rövid változat – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88344
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
61.930 Ft
8 3/4"-os univerzális hátsó sárvédő rövid változat – Dyna; Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
11 1/8" (282.57 mm)-os univerzális hátsó sárvédő hosszú változat – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88389
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
83.050 Ft
11 1/8"-os univerzális hátsó sárvédő hosszú változat – Dyna; Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
11 1/8" (282.57 mm)-os univerzális hátsó sárvédő közepes változat – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88390
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
67.070 Ft
11 1/8"-os univerzális hátsó sárvédő közepes változat – Dyna; Softail – Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
Milwaukee-Eight (M8) motor – új generáció, új hibák, új döntések
A Milwaukee-Eight motorok a Harley-Davidson legmodernebb konstrukciói, de ez nem jelenti azt, hogy az alkatrészválasztás egyszerűbb lett. A legnagyobb hiba, hogy a felhasználók a Twin Cam logika alapján választanak, miközben az M8 teljesen eltérő felépítésű rendszer.
M8 vs Twin Cam – itt dől el minden
A Twin Cam motorok két szelepes rendszerrel működnek, míg az M8 négy szelepes hengerfejet használ. Ez nemcsak teljesítménybeli különbség, hanem teljesen eltérő légáramlási, hőkezelési és belső szerkezeti logikát jelent. Emiatt az alkatrészek nem kompatibilisek.
M8 107 / 114 / 117 / 121 – számít a különbség
Az M8 motorok különböző lökettérfogatú változatokban készülnek. Bár sok alkatrész kompatibilis egymással, bizonyos motorikus és tuning elemeknél a pontos típus ismerete elengedhetetlen.
Tipikus M8 problémák
• hőterhelés és hűtés kérdése
• olajkezelési különbségek
• rezgés és kiegyensúlyozás
• gyári beállítások korlátozásai (tuning előtt)
Hol hibáznak a legtöbben?
• Twin Cam alkatrész választása M8 motorhoz
• motorváltozat (107/114/117) figyelmen kívül hagyása
• tuning alkatrészek rossz párosítása
• platform (Softail / Touring) figyelmen kívül hagyása
Helyes választási logika
Először az M8 generációt kell azonosítani, majd a konkrét motortípust (107, 114, 117, 121), utána a modellt (Softail vagy Touring), és csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.