Harley kompatibilis Milwaukee-Eight (M8) alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Milwaukee-Eight (M8) generáció a Harley-Davidson jelenlegi Big Twin motorplatformja, amely 2017-től van gyártásban. A négy szelepes hengerfej, a fejlettebb hűtési megoldások és a nagyobb nyomaték teljesen új konstrukciós szintet képvisel a korábbi Twin Cam motorokhoz képest.
Ebben a kategóriában a Milwaukee-Eight motorokhoz készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók, beleértve a 107, 114, 117 és 121 változatokat. A pontos választás kulcsfontosságú, mert az M8 motorok nem kompatibilisek a korábbi Twin Cam vagy Evolution rendszerekkel.
Szinterezett pótfékbetétek hátsó szinterezett – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:8009063
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
14.330 Ft
Szinterezett pótfékbetétek hátsó szinterezett – Softail – Milwaukee-Eight
Nyakcsapágy SKF Bearings – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:85140
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
21.880 Ft
Nyakcsapágy Big Twin/Sportsterhez – Sportster; Panhead; Shovelhead; Dyna; Softail; Touring; Trike – Ironhead; Sportster Evolution; Panhead; Shovelhead; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
TXT, Hátsó sárvédő rögzítő készlet 30mm hosszúság 35 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:86667
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
41.460 Ft
TXT, Hátsó sárvédő rögzítő készlet 30mm hosszúság 35 mm – Softail – Big Twin Evolution; Twin Cam; Milwaukee-Eight
6" (152.4 mm)-os, saját készítésű, üres acél első sárvédő, sima oldalú, 13 3/8" (339.72 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88171
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
81.750 Ft
6"-os, saját készítésű, üres acél első sárvédő, sima oldalú, 13 3/8"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
7 1/4" (184 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 13 3/8" (340 mm) rádiusszal nyers – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88172
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
84.830 Ft
7 1/4"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 13 3/8"-os rádiuszsal, Raw – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
8 1/2" (216 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 13 3/8" (340 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88173
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
93.470 Ft
8 1/2"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 13 3/8"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
10 1/2" (267 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő sima oldal 13 3/8" (340 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88175
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
102.460 Ft
10 1/2"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 13 3/8"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
11" (279.4 mm)-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 13 3/8" (339.72 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88176
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
98.340 Ft
11"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, sima oldalú, 13 3/8"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
4 3/4" (121 mm) Roll Your Own üres acél hátsó sárvédő kerek tető 13 3/8" (340 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88177
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
79.480 Ft
4 3/4"-os, saját készítésű, üres acél hátsó sárvédő, kerek tetejű, 13 3/8"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
7 1/4" (184 mm) Roll Your Own üres acél első sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88179
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
84.830 Ft
7 1/4"-os, saját készítésű, üres acél első sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
8 1/2" (216 mm) Roll Your Own üres acél első sárvédő sima oldal 15 3/4" (400 mm) rádiusszal nyers – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evo; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
Cikkszám:88180
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
97.730 Ft
8 1/2"-os, saját készítésű, üres acél első sárvédő, sima oldalú, 15 3/4"-os rádiuszsal, Raw – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
9" (228.6 mm)-os, saját készítésű, sima oldalú, acél első sárvédő 15 3/4" (400.05 mm)-os rádiuszsal – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:88181
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
101.290 Ft
9"-os, saját készítésű, sima oldalú, acél első sárvédő 15 3/4"-os rádiuszsal – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail – Shovelhead; Ironhead; Sportster Evolution; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
Milwaukee-Eight (M8) motor – új generáció, új hibák, új döntések
A Milwaukee-Eight motorok a Harley-Davidson legmodernebb konstrukciói, de ez nem jelenti azt, hogy az alkatrészválasztás egyszerűbb lett. A legnagyobb hiba, hogy a felhasználók a Twin Cam logika alapján választanak, miközben az M8 teljesen eltérő felépítésű rendszer.
M8 vs Twin Cam – itt dől el minden
A Twin Cam motorok két szelepes rendszerrel működnek, míg az M8 négy szelepes hengerfejet használ. Ez nemcsak teljesítménybeli különbség, hanem teljesen eltérő légáramlási, hőkezelési és belső szerkezeti logikát jelent. Emiatt az alkatrészek nem kompatibilisek.
M8 107 / 114 / 117 / 121 – számít a különbség
Az M8 motorok különböző lökettérfogatú változatokban készülnek. Bár sok alkatrész kompatibilis egymással, bizonyos motorikus és tuning elemeknél a pontos típus ismerete elengedhetetlen.
Tipikus M8 problémák
• hőterhelés és hűtés kérdése
• olajkezelési különbségek
• rezgés és kiegyensúlyozás
• gyári beállítások korlátozásai (tuning előtt)
Hol hibáznak a legtöbben?
• Twin Cam alkatrész választása M8 motorhoz
• motorváltozat (107/114/117) figyelmen kívül hagyása
• tuning alkatrészek rossz párosítása
• platform (Softail / Touring) figyelmen kívül hagyása
Helyes választási logika
Először az M8 generációt kell azonosítani, majd a konkrét motortípust (107, 114, 117, 121), utána a modellt (Softail vagy Touring), és csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.