Motorblokk alkatrészek Harley-Davidson motorokhoz
A motorblokk alkatrészek kategória a Harley-Davidson motorok belső működését meghatározó fő szerkezeti elemeket foglalja össze. Ide tartoznak a vezérléshez, az olajellátáshoz, a dugattyú-henger rendszerhez és a blokk felépítéséhez kapcsolódó alkatrészek, amelyek közvetlenül befolyásolják a teljesítményt, az élettartamot és a megbízhatóságot.
A Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek eltérő blokkfelépítéssel és motorgenerációval készültek, ezért a megfelelő alkatrész kiválasztása mindig pontos típus-, évjárat- és motorkód egyezést igényel. A Twin Cam, Evo és Shovel rendszerek között a vezérlés, a kenési rendszer, a furat-löket méretezés és a belső alkatrész kompatibilitás szempontjából is jelentős különbségek vannak.
Ez a kategória HUB szerepet tölt be: nem egyetlen alkatrésztípust fed le, hanem a teljes motorblokk-logikát. A cél itt nem általános böngészés, hanem annak gyors eldöntése, hogy a probléma a vezérléshez, az olajszivattyúhoz, a dugattyú-henger rendszerhez vagy egy komplexebb blokkfelújításhoz tartozik-e.
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.517" (89.332 mm) 8:1 +0.020 mm 1340 ccm 80 cui – Shovelhead
Cikkszám:16926
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
20.090 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3517" (893318 mm) 8:1 +0,020 mm Öntött alumínium 1340 cm3 (80 cui) – Kanalas fej
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.537" (89.84 mm) 8:1 +0.040 mm 1340 ccm 80 cui – Shovelhead
Cikkszám:16928
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
18.720 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3537" (898398 mm) 8:1 +0,040 mm Öntött alumínium 1340 cm3 (80 cui) – Kanalas fej
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.498" (88.849 mm) 8.5:1 standard 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:16929
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
20.990 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3498" (888492 mm) 8,5:1 Áttétel Standard alumínium 1340 cm3 (80 köbcentiméter) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam; Big Twin Evolution
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.503" (88.98 mm) 8.5:1 +0.005 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:16930
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
21.470 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3503" (88 9762 mm) 8,5:1 +0,005 mm Alumíniumöntvény 1340 cm3 (80 köbcentis) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam; Big Twin Evolution
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.508" (89.103 mm) 8.5:1 +0.010 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:16931
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
21.050 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3508" (891032 mm) 8,5:1 +0,010 mm Alumíniumöntvény 1340 cm3 (80 köbcentis) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam; Big Twin Evolution
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.518" (89.36 mm) 8.5:1 +0.020 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:16932
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
21.260 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3518" (893572 mm) 8,5:1 +0,020 mm Alumíniumöntvény 1340 cm3 (80 köbcentis) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam; Big Twin Evolution
Öntött dugattyú löket 4.250" (107.95 mm) furat 3.528" (89.61 mm) 8.5:1 +0.030 mm 1340 ccm 80 cui – Twin Cam; Big Twin Evo
Cikkszám:16933
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
20.440 Ft
Öntött dugattyú lökete 4250" Furat 3528" (89 6112 mm) 8,5:1 +0,030 mm Alumíniumöntvény 1340 cm3 (80 köbhengeres) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam; Big Twin Evolution
Öntött dugattyú löket 3.800" (96.52 mm) furat 3.500" (88.90 mm) 9:1 standard 1200 ccm 73 cui – Sportster Evo
Cikkszám:16941
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
21.400 Ft
Öntött dugattyú lökete 3800" Furat 3500" (88,9 mm) 9:1 áttétel Standard alumínium 1200 cm3 (73 köbcentiméter) – Sportster – Sportster Evolution
Öntött dugattyú löket 3.800" (96.52 mm) furat 3.505" (89.03 mm) 9:1 +0.005 mm 1200 ccm 73 cui – Sportster Evo
Cikkszám:16942
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
19.610 Ft
Öntött dugattyú lökete 3800" Furat 3505" (89 027 mm) 9:1 +0,005 mm Öntött alumínium 1200 cm3 (73 köbhüvelyk) – Sportster – Sportster Evolution
Öntött dugattyú löket 3.800" (96.52 mm) furat 3.510" (89.15 mm) 9:1 +0.010 mm 1200 ccm 73 cui – Sportster Evo
Cikkszám:16943
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
20.920 Ft
Öntött dugattyú lökete 3800" Furat 3510" (89154 mm) 9:1 + 0,010 mm Öntött alumínium 1200 cm3 (73 köbhüvelyk) – Sportster – Sportster Evolution
Öntött dugattyú löket 3.800" (96.52 mm) furat 3.520" (89.41 mm) 9:1 +0.020 mm 1200 ccm 73 cui – Sportster Evo
Cikkszám:16944
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
19.820 Ft
Öntött dugattyú lökete 3800" Furat 3520" (89 408 mm) 9:1 + 0,020 mm Öntött alumínium 1200 cm3 (73 köbhüvelyk) – Sportster – Sportster Evolution
Öntött dugattyú löket 3.800" (96.52 mm) furat 3.530" (89.66 mm) 9:1 +0.030 mm 1200 ccm 73 cui – Sportster Evo
Cikkszám:16945
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
19.340 Ft
Öntött dugattyú lökete 3800" Furat 3530" (89 662 mm) 9:1 + 0,030 mm Öntött alumínium 1200 cm3 (73 köbhüvelyk) – Sportster – Sportster Evolution
Motorblokk diagnosztika – teljesítménycsökkenés, kopás és felújítási döntési logika
A motorblokk alkatrészek kiválasztásánál a leggyakoribb hiba, hogy a felhasználó egyetlen tünet alapján próbál alkatrészt választani, miközben a Harley-Davidson kompatibilis motoroknál a teljesítménycsökkenés, az olajfogyasztás vagy a zaj jellemzően több belső rendszer együttes állapotából adódik. A vezérlés, az olajellátás és a henger-dugattyú egység nem külön kezelhető, mert egymás működésére közvetlenül hatnak.
Gyors döntési logika:
– Teljesítmény növelés vagy karakterváltás → vezérműtengelyek
– Olajnyomás, kenési bizonytalanság, olajellátási probléma → olajszivattyúk
– Olajfogyasztás, kompresszióvesztés, kopás → dugattyúk és dugattyú szettek
– Komplett blokk építés vagy nagyobb átépítés → motorblokkok
– Nem egyértelmű belső blokk alkatrész vagy kiegészítő elem → vegyes
Tipikus tuning hiba, hogy a felhasználó csak vezérműtengelyt cserél, de nem veszi figyelembe a blokk többi elemének állapotát, az olajellátást vagy a kopott belső alkatrészeket. Ez Twin Cam, Evo és Shovel rendszereknél különösen kockázatos, mert az eltérő konstrukció és kopási mintázat miatt a részleges módosítás gyakran instabil járást, fokozott zajt vagy gyorsabb elhasználódást eredményez.
Diagnosztikai szempontból ez a HUB oldal akkor működik jól, ha a látogató gyorsan el tudja dönteni, hogy vezérlés oldali, olajellátási, henger-dugattyú oldali vagy komplett blokk szintű problémával áll szemben. A cél nem az, hogy minden terméket egy oldalon végignézzen, hanem hogy a megfelelő motorblokk alrendszerhez jusson tovább.