Kerekek, Gumik és Fékek Harley-Davidson Motorokhoz
A kerekek, gumik és fékek a Harley-Davidson kompatibilis motorok egyik legfontosabb biztonsági és menetdinamikai rendszereit alkotják. Ezek az alkatrészek közvetlenül befolyásolják a tapadást, a fékhatást és a motor stabilitását, ezért állapotuk és megfelelő kiválasztásuk kulcsfontosságú.
Ebben a kategóriában gumik, kerékagyak, felnik, küllők és egyéb Harley-Davidson kompatibilis kerék- és fékalkatrészek találhatók Sportster, Dyna, Softail és Touring modellekhez. A megfelelő alkatrész kiválasztása minden esetben a felhasználási körülmények és a kompatibilitás alapján történjen.
Valódi úszó féktárcsa krómozott rozsdamentes acélból, 11,5" (292.1 mm) hátul – Harley-Davidson kompatibilis
Nagy teljesítményű, mart, 4 dugattyús féknyereg RevTech – Harley-Davidson kompatibilis
Nagy teljesítményű, mart, 4 dugattyús féknyereg – Harley-Davidson kompatibilis
30 g-os küllős keréksúly – Harley-Davidson kompatibilis
10 g-os küllős keréksúly – Harley-Davidson kompatibilis
1/4oz. öntapadós keréksúly K&L Supply – Harley-Davidson kompatibilis
1/4oz. öntapadós keréksúly K&L Supply 1/4oz Adhesive Wheel Weight – Harley-Davidson kompatibilis
1/4oz. öntapadós keréksúly 1/4oz Adhesive Wheel Weight – Harley-Davidson kompatibilis
MICHELIN Commander III 100/90 19 57H TT/TL gumiabroncs – Harley-Davidson kompatibilis
MICHELIN Commander III 150/90 15 74H TT/TL gumiabroncs – Harley-Davidson kompatibilis
MICHELIN Commander III 80/90 21 54H TL/TT gumiabroncs – Harley-Davidson kompatibilis
MICHELIN Commander III 90/90 21 54H TT/TL gumiabroncs – Harley-Davidson kompatibilis
Instabil motor? Itt derül ki az ok
Ha a motor csúszik, kanyarban bizonytalan vagy gyorsításkor instabil, akkor a probléma nagy valószínűséggel a gumik állapotához köthető. Kopott vagy nem megfelelő típusú gumi esetén a gumik cseréje szükséges.
Ha vibráció, ütés vagy rázás jelentkezik menet közben, akkor a hiba a kerék vagy a felni deformációjára utal. Ebben az esetben a kerekek és felnik ellenőrzése szükséges.
Ha a kerék forgása nem egyenletes, zaj hallható vagy a motor húz valamelyik irányba, akkor a kerékagyak hibája valószínű.
Ha a probléma szerkezeti jellegű, például instabil küllős kerék vagy laza rögzítés, akkor a küllők és kiegészítők irányába kell továbbmenni.
Ha a hiba nem azonosítható egyértelműen, akkor nem egyetlen alkatrész hibás, hanem a teljes rendszer. Ilyenkor a teljes kerék és fék rendszert együtt kell vizsgálni.
A döntés mindig a tünetből indul: csúszás → gumi, vibráció → kerék, zaj → agy, instabil szerkezet → küllő. A pontos diagnózis gyorsabb javítást és kevesebb hibás rendelést eredményez.