3121 Somoskőújfalu, Bükkfa utca 11-13. szám alatti átvételi pontunkon akár a rendelés napján is átvehetőek a külön jelölt termékek. Az így átvehető termékeket “Azonnali szállítás” címkével jelöljük. A fizikai raktárunkban megtalálható, így akár a rendelés napján is átvehető termékeket külön kategóriába is rendeztük, a bal felső részben található menüben, a “központi raktáron” kategóriában tudod böngészni ezeket. Az átvétel előtt mindenképpen telefonos egyeztetés szükséges az átvétel időpontjáról!
időpont egyeztetés:
Hívás: +36 20 220 9112
3121 Somoskőújfalu Bükkfa utca 11-13.
Nyitvatartás:
H - P: 9:00 - 17:00; Szo: Zárva; V: Zárva
A Harley-Davidson motorok esetében az olajmennyiség és a viszkozitás kiválasztása nem hitkérdés, hanem szigorú termodinamikai szabályokhoz kötött mérnöki döntés. Az alábbi szakmai dokumentáció a környezeti hőmérséklethez igazított kenőanyag-választást, a SAE 50 és 20W-50 viszkozitási indexek közötti különbségeket, valamint a konkrét motorgenerációk validált feltöltési adatait tárgyalja.
A Sportster evo modellek olajcseréje eltér a többi Harley-Davidson kompatibilis motortól, mivel a primer és a váltó közös olajtérben működik. Ebben az útmutatóban pontos, gyári korrekción alapuló adatokkal mutatjuk be a motorolaj és a primer/váltó olaj cseréjének lépéseit, mennyiségeit és a leggyakoribb hibákat.
A Dyna Evo modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. Ebben az útmutatóban gyári specifikációkon alapuló mennyiségekkel és lépésekkel mutatjuk be az otthoni olajcsere folyamatát, külön kiemelve a Dyna modellek eltéréseit a Sportster, Softail és Touring rendszerekhez képest.
A Softail Evo modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. Ez az útmutató az Evo generációs Softail motorokra vonatkozik, és bemutatja az otthoni olajcsere helyes folyamatát, valamint a Dyna és Touring modellektől való eltéréseket.
A Touring Evo modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. Ebben az útmutatóban gyári specifikációkon alapuló mennyiségekkel mutatjuk be az otthoni olajcsere folyamatát, külön kiemelve a Touring modellek eltéréseit a Dyna és Softail rendszerekhez képest.
Ez az oldal kizárólag az Evo motorgenerációs Harley-Davidson kompatibilis modellek olajmennyiségeit tartalmazza. A Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek különböző kenési rendszerekkel működnek, ezért az olaj mennyisége és típusa modellenként eltér.
Ez az oldal kizárólag a Twin Cam motorgenerációs Harley-Davidson kompatibilis modellek olajmennyiségeit foglalja össze. A Dyna, Softail és Touring modellek három külön olajrendszerrel működnek: motorolaj, primer olaj és váltóolaj.
A Dyna Twin Cam modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. Ez az útmutató a Dyna Twin Cam modellek otthoni olajcseréjéhez ad pontos, gyári kapacitástáblán alapuló mennyiségeket és gyakorlati lépéseket.
A Softail Twin Cam modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. Ez az útmutató a Softail Twin Cam modellekhez ad pontos, gyári kapacitáson alapuló mennyiségeket és lépéseket.
A Touring Twin Cam modellek olajcseréje három külön kenési rendszer kezelését igényli: motorolaj, primer olaj és váltóolaj. A nagyobb terhelés és hosszú távú használat miatt ezeknél a modelleknél különösen fontos a pontos olajmennyiségek betartása.
