S&S, 48-64 forgattyúház szerelvény, standard furat. Természetes hengerfej – Harley-Davidson kompatibilis

„Bádog” (fém) primer házakhoz. Az S&S SuperstockT forgattyúházak; 356-T6 alumíniumból készültek; sokkal erősebbek, mint az eredeti házak. Az eredeti házak eltörhetnek nagy teljesítményű vagy akár gyári alkalmazásokban is; ahogy azt többen közülünk a saját kárunkon tapasztaltuk. Ezek az S&S SuperstockT házak gyári cseréjéhez és versenyalkalmazásokhoz egyaránt használhatók. A motorépítők számára fontos a jelentős munkaerő-megtakarítás az S&S házak használatakor. Ezek a házak „beállítva” vannak felszerelve a lánckeréktengely Timken főcsapágygyűrűivel és a bütykös tűcsapágyaival, valamint a fogaskeréktengely főcsapágygyűrűjével, bepréselve és vonalfenékkel megmunkálva. A mellékelt további alkatrészek közé tartoznak a Timken lánckeréktengely csapágyai; hengercsapok; nikkelezett házcsavarok; forgattyúház-szerelvények; olajnyomás-érzékelő; időzítő és mágneses forgattyúház-leeresztő csavarok, valamint egy speciális S&S tervezésű generátor állórész-dugó rögzítőcsavar. A lendkerék kaparói az eredeti 8-1/2" átmérőjű lendkerekekhez igazodnak. Az S&S házak maximalizálják a forgattyúház olajeltávolítási hatékonyságát egy „nyílásos” kialakítású légzőjárat használatával. Az S&S házak legfeljebb 5"-os hézaggal rendelkeznek; a lökettérfogatokhoz nincs szükség további hézagra. Az S&S házak összeszerelési utasításokkal együtt érkeznek. Megjegyzés: A 36-54-es Knucklehead és panhead modellekhez való S&S forgattyúházak nem fogadnak el gyári lendkerekeket; fogaskerék- vagy lánckeréktengelyt, mivel a késői stílusú (1955-től feljebb) Timken csapágyakat használnak minden S&S házban. Az 55-ös és feljebbi tengelyek nem illenek a 36-54-es gyári lendkerekekhez; az S&S nem javasolja a 36-54-es lendkerekek megmunkálását.