S&S, fogaskerékhajtású 551G vezérműtengely készlet (IOG) – Harley-Davidson kompatibilis

0,550"-os szelepemelés. IOG = fogaskerék-meghajtású bütykök belső és külső hajtókerekekkel. Komplett készlet szerelési anyagokkal; csapágyakkal és tömítéssel. Becsavarható nyomaték gyári 96"-os túramotorokhoz. A legerősebb bütyök alapjárattól 4000 fordulat/percig 96"-tól 106"-ig. Nem ajánlott 10:1 vagy magasabb sűrítési arányhoz. A fogaskerék-meghajtású rendszer valójában egy forradalmian eltérő és sokkal megbízhatóbb konstrukció. Különösen nagy emelés/teljesítmény alkalmazásokban; összehasonlítva a gyári lánchajtású kialakítással. A fogaskerék-meghajtású vezérműtengely erősebb, és nem okozza a gyári lánchajtású vezérműtengelyekhez kapcsolódó mechanikai problémákat. Az S&S fogaskerék-meghajtású készlet növeli a szelepvezérlés pontosságát; és ezáltal a lóerőt is; azáltal, hogy kiküszöböli a vezérműlánc holtjátékát és lazán illeszkedik a gyári bütyökfogaskerekekhez. A fogaskerék-meghajtás egyetlen hátránya, hogy enyhe mechanikai zajnövekedést tapasztalhat; ezért használnak a gyári láncot. Nincs semmilyen más mechanikai előnye. Mivel a láncvezetők és a feszítő ki vannak hagyva, nincs többé lehetőség arra, hogy ezek az alkatrészek meghibásodjanak és károsítsák a motor más alkatrészeit. Az S&S fogaskerék-meghajtó készlet megfordítja a hátsó bütyök forgásirányát, így további működési játékot biztosít a bütyökbütykök között. Ennek eredményeként nagyobb bütyökemelések lehetségesek az S&S fogaskerék-meghajtású bütyökök esetében. Megjegyzés: A 475G és 510G bütyök kivételével állítható tolórudakra (mint például az MCS 503573) van szükség a bütykök kisebb vezérműtengely-alapkörének kompenzálásához. Megjegyzés: Az anyagban előfordulhat...