Harley kompatibilis generátorok Harley Davidson motorokhoz
Állórész, 50 amperes, 3 fázisú, öntetlen – Harley-Davidson kompatibilis
Állórész, 45 amperes állórész – Harley-Davidson kompatibilis
12 V-os generátor, fekete 12 V-os generátor – Harley-Davidson kompatibilis
Gyári generátor rotor – Harley-Davidson kompatibilis
45 AMP állórész 45 AMP öntetlen kivitel – Twin Cam
38 AMP-es állórész, öntetlen állórész Motor Factory – Harley-Davidson kompatibilis
38 AMP-es állórész, öntetlen állórész – Harley-Davidson kompatibilis
40 AMP-es állórész, formázatlan – Harley-Davidson kompatibilis
40 AMP-es állórész, öntetlen állórész – Harley-Davidson kompatibilis
Állórész 45 AMP öntetlen állórész – Harley-Davidson kompatibilis
50 AMP-es állórész, formázatlan, 3 fázisú – Harley-Davidson kompatibilis
32 AMP-es, öntetlen állórész – Harley-Davidson kompatibilis
Generátor hibák diagnosztikája és okai
A Harley-Davidson kompatibilis töltőrendszerben a generátor feladata az elektromos energia előállítása, amelyet a rendszer többi eleme felhasznál. A hibák diagnosztikája során nem elegendő a generátort önmagában vizsgálni, mert a töltőrendszer minden eleme egymásra hat.
Gyors akkumulátor lemerülés
Ha az akkumulátor rövid idő alatt lemerül, akkor a generátor nem termel elegendő energiát. Ez azonban nem minden esetben maga a generátor hibája, mert a feszültségszabályzó hibája is okozhat alultöltést. A diagnózis kulcsa annak meghatározása, hogy a generátor termel-e megfelelő feszültséget.
Instabil töltés és feszültségingadozás
A változó töltési feszültség arra utal, hogy a rendszer nem stabil. Ez lehet a generátor tekercselésének hibája, de ugyanúgy okozhatja a csatlakozók és kábelek ellenállása is, amely torzítja a töltési értékeket.
Töltés teljes hiánya
Ha a rendszer egyáltalán nem tölt, akkor a generátor vagy a hozzá tartozó áramkör megszakadt. Ilyenkor a kábelezést és a csatlakozásokat is ellenőrizni kell, mert a hiba gyakran nem a generátorban, hanem az áram útjában található.
Indítási problémák töltési háttérrel
A generátor hibája közvetetten indítási problémákat is okozhat, mert az akkumulátor nem töltődik fel megfelelően. Ezért az akkumulátor és az önindító rendszer állapotát is figyelembe kell venni.
Rendszerszintű összefüggések
A Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek esetében – különösen Twin Cam, Evo és Shovel motoroknál – a generátor hibája ritkán izolált jelenség. A töltőrendszer minden eleme együtt működik, ezért a hibák egymásra hatnak, és a tünetek gyakran nem a valódi hibaforrást mutatják.