Harley kompatibilis akkumulátor kábelek Harley Davidson motorokhoz
Pro-Flex akkumulátorkábel 11" (279.4 mm) hosszú – Harley-Davidson kompatibilis
Pro-Flex akkumulátorkábel 19" (482.6 mm) hosszú – Harley-Davidson kompatibilis
Mo.unit akkumulátorkábel 40A-es biztosítékkal – Harley-Davidson kompatibilis
Akkumulátor kábel készlet fekete – Harley-Davidson kompatibilis – Big Twin Evo
Akkumulátorkábel-készlet All Balls – Harley-Davidson kompatibilis
Akkumulátorkábel-készlet, fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Akkumulátorkábel-készlet, fekete - 1989-1994 – Harley-Davidson kompatibilis
Akkumulátor kábel készlet fekete – Harley-Davidson kompatibilis – Twin Cam
Akkumulátorkábel-készlet, fekete All Balls – Harley-Davidson kompatibilis
Akkumulátor kábel készlet fekete – Harley-Davidson kompatibilis – Big Twin Evo; Twin Cam
Akkumulátor kábel készlet fekete – Harley-Davidson kompatibilis – Ironhead; Sportster Evo
Akkumulátor kábel készlet fekete – Harley-Davidson kompatibilis – Sportster Evo
Feszültségesés és akkumulátor kábel hibák diagnosztikája
A Harley-Davidson kompatibilis rendszerekben az akkumulátor kábelek feladata az áram veszteségmentes továbbítása. A hibák nagy része nem a fő alkatrészek meghibásodásából ered, hanem az áram útjában fellépő ellenállásból. Ezért a diagnosztika során a kábelezést mindig elsődleges vizsgálati pontként kell kezelni.
Lassú indítás és feszültségesés
Ha az önindító lassan forgat, akkor a rendszerben feszültségesés lép fel. Ez nem feltétlenül az akkumulátor hibája, hanem gyakran az akkumulátor kábelek túl nagy ellenállása okozza.
Kattogás indításkor
A relé működése mellett jelentkező kattogás arra utal, hogy az áram nem jut el megfelelő mennyiségben az önindítóhoz. Ennek oka gyakran a kábelek hibája vagy csatlakozási probléma.
Instabil elektromos működés
A kábelek és csatlakozások hibája időszakos működést okozhat, amely a csatlakozók és kábelek állapotával függ össze.
Töltési rendszer torzulása
A kábelek hibája befolyásolja a feszültségszabályzó és a generátor működését is, mert a feszültségveszteség torzítja a rendszer működését.
Rendszerszintű megközelítés
Sportster, Dyna, Softail és Touring modellek esetében – különösen Twin Cam, Evo és Shovel motoroknál – a kábelezési hibák az egész rendszer működését befolyásolják, ezért a diagnosztika mindig teljes elektromos rendszerben történik.