Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
72-81 Csere kézivezérlő billenőkapcsoló Indítás/Kikapcsolás Fekete – Harley-Davidson kompatibilis
72-81 Kézi vezérlők csere gombos kapcsoló – Harley-Davidson kompatibilis
72-81 Korai stílusú kézivezérlős gombos sapka, rövid, fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Kelsey-Hayes stílusú fék főhenger javítókészlet 3/4" (19 mm) – Ironhead; Shovelhead – Daytona Japan – Harley-Davidson kompatibilis
Első főfékhenger felújító készlet 3/4" (19.05 mm) dupla tárcsával – Harley-Davidson kompatibilis
Fekete villa porvédő CCE – Harley-Davidson kompatibilis
Első főfékhenger felújító készlet 3/4" (19.05 mm) dupla tárcsával Daytona Japan – Harley-Davidson kompatibilis
Motor Factory olajszűrő króm – Harley-Davidson kompatibilis (Sportster 1980–1984, Shovelhead 1980–1984, Shovelhead 1982–1984, Shovelhead 1985–1986)
72-81 Korai stílusú kapcsolóház Függőleges kapcsoló kapcsolómatricákkal Króm – Harley-Davidson kompatibilis
72-81 Sima kapcsolóház burkolat króm fékoldali kuplung oldal – Harley-Davidson kompatibilis
72-81 Korai stílusú kapcsolóház, vízszintes kapcsoló, króm – Harley-Davidson kompatibilis
Borostyánsárga irányjelző lencse későbbi Irányjelző lencse – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.