Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Villa olajszimeringek
Nagy teljesítményű szívószelep, O.S. 1340 cm3 (80 köbméter) 1450 cm3 (88 köbméter) – Harley-Davidson kompatibilis
Félmetál keverékű G1054 fékbetét Organikus Első Galfer – Harley-Davidson kompatibilis
Szinterezett G1370 fékbetétek első – Harley-Davidson kompatibilis
Szinterezett G1370 fékbetétek első Galfer – Harley-Davidson kompatibilis
Félmetál keverékű G1054 fékbetét organikus hátsó – Harley-Davidson kompatibilis
Szinterezett G1370 fékbetétek, hátsó, szinterezett – Harley-Davidson kompatibilis
Félmetál keverékű G1054 fékbetét Organikus első – Harley-Davidson kompatibilis
Szinterezett G1370 fékbetétek Szinterezett első – Harley-Davidson kompatibilis
Memóriahabos markolatok, közepes méretű króm, 7/8" (22.22 mm)-os gázkar By Wire – Harley-Davidson kompatibilis
Légpárnás markolatok, barna, krómozott gumi, 7/8" (22.22 mm)-os, vezetékes gázkarral – Harley-Davidson kompatibilis
Légpárnás markolatok Fekete gumi Fekete eloxált 7/8" (22.22 mm) gázkar By Wire – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.