Harley kompatibilis motoralkatrészek motortípus szerint Harley-Davidson motorokhoz
A Harley-Davidson motorok különböző generációi eltérő konstrukciós megoldásokat alkalmaznak, ezért az alkatrészek kiválasztása minden esetben a motortípus pontos azonosításán alapul. A Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution (Evo), Twin Cam és Milwaukee-Eight generációk mind külön kompatibilitási rendszert képviselnek.
Ebben a kategóriában a Harley kompatibilis alkatrészek motortípus szerint vannak rendszerezve. A megfelelő generáció kiválasztása kritikus, mert a különböző motorok között nincs közvetlen alkatrész kompatibilitás.
Kormány és kiegészítők - Lenker – Big Twin Evo; Twin Cam; Milwaukee-Eight; Sportster Evo
9.5" (241.3 mm) T Bar kormány 225 mm középszélesség 4 furat fekete 1.25" (31.75 mm) elektronikus gázhoz – Big Twin Evo; Twin Cam; Milwaukee-Eight; Sportster Evo
Csatlakoztasd és használd a fűthető markolathosszabbítót 18" (457.2 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Drifter utasoldali padlólemezek fekete Ops – Harley-Davidson kompatibilis
Krómozott motorvédő csapszegekkel CCE – Harley-Davidson kompatibilis
Első kormányrúd 18 CCE – Harley-Davidson kompatibilis
Első kormányrúd 18 fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Levágott első króm kormány Highway – Harley-Davidson kompatibilis
Hátsó nyeregtáskavédők fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Route 1 országúti nyeregtáskák fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Főtengelyen elhelyezett vezérműtengely-lánckerék (fogaskerék-lánckerék) 17 fogú – Harley-Davidson kompatibilis
Camplate (olajpumpa tartólemez) – Harley-Davidson kompatibilis
Nem tudod melyik Harley motorod van? Itt kezdj
A legtöbb hibás rendelés abból adódik, hogy a felhasználó nem a megfelelő motorgenerációt választja ki. A Harley-Davidson motorok között nincs átjárhatóság: egy Evo alkatrész nem jó Twin Cam motorhoz, és egy Shovelhead alkatrész sem kompatibilis Panhead rendszerrel.
Motorgenerációk – hogyan különítsd el őket?
A Harley motorok generációk szerint épülnek fel. A régi modellek (Flathead, Knucklehead, Panhead) klasszikus konstrukciók, a Shovelhead egy átmeneti generáció, az Evo már a modern korszak kezdete, a Twin Cam a legelterjedtebb, míg a Milwaukee-Eight a jelenlegi platform.
Sportster és Revolution – külön világ
A Sportster modellek (Ironhead és Evo) nem tartoznak a Big Twin motorok közé, ezért ezekhez külön alkatrészek szükségesek. A Revolution (V-Rod) motor pedig teljesen eltér minden más Harley konstrukciótól, így csak ehhez a platformhoz tartozó alkatrészek használhatók.
Tipikus hibák
• Evo és Twin Cam keverése
• Sportster és Big Twin alkatrészek keverése
• Revolution motorhoz klasszikus Harley alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Helyes választási folyamat
Először a motorgenerációt kell kiválasztani, majd a konkrét típust és évjáratot. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész.