Harley kompatibilis Shovelhead alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Shovelhead generáció a Harley-Davidson Big Twin motorok egyik legismertebb és legszélesebb körben használt konstrukciója volt 1966 és 1984 között. Ez a korszak a klasszikus Panhead és a modernebb Evolution motorok közötti átmenetet jelenti, amely jelentős műszaki eltéréseket hozott mind a teljesítmény, mind a szerkezeti kialakítás terén.
Ebben a kategóriában a Shovelhead motorokhoz készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók. A megfelelő alkatrész kiválasztása kritikus, mert a Panhead, Shovelhead és Evo generációk között nincs közvetlen kompatibilitás, még akkor sem, ha egyes elemek hasonlónak tűnnek.
Fékkar villáscsap 70-81 FL fékkar villáscsap - lapátfej – Harley-Davidson kompatibilis
Panoráma markolatok, krómozott, 1" (25.4 mm)-os gázbowdenekkel – Harley-Davidson kompatibilis
Panoráma markolatok, fekete szatén, 1" (25.4 mm)-os gázbowdenek – Harley-Davidson kompatibilis
Panoráma markolatok, fekete, raw kivágott, 1" (25.4 mm)-os gázbowdenek – Harley-Davidson kompatibilis
Panoráma váltókar Peg Gold – Harley-Davidson kompatibilis
Villacsúszka borítás, fényes fekete - Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Shovel 66-84 javítási kézikönyvek FL 66-84 és FX 71-84 sorozathoz – Harley-Davidson kompatibilis
Fúrt hegyű fedél, 2 lyukú, kétszínű eloxált – Harley-Davidson kompatibilis
12” (304.8 mm) Chubby Chopper T Bar kormány nem dimpled 3 lyukas króm 1 1/4” (31.75 mm) Throttle By Wire – Ironhead; Sportster Evo; Shovelhead; Twin Cam; Big Twin Evo; Milwaukee-Eight
8 T-karos kormány, nem bemélyített, 4 lyukú – Harley-Davidson kompatibilis
10 T-karos kormány, nem bemélyített, 4 lyukú, krómozott, 1 1/4" (31.75 mm)-os, elektromos gázbowdenekkel – Harley-Davidson kompatibilis
12 T-karos kormány, nem bemélyített, 4 lyukú, fekete porszórt, 1 1/4" (31.75 mm)-os gázkarral, gázbowdenekkel – Harley-Davidson kompatibilis
Shovelhead motor – itt dől el, hogy jó alkatrészt választasz-e
A Shovelhead generáció az egyik leggyakrabban félreazonosított Harley motor, mert átmenetet képez a klasszikus Panhead és a modernebb Evolution (Evo) rendszerek között. A legnagyobb hiba, hogy a felhasználók vagy túl régi, vagy túl új generációhoz tartozó alkatrészeket választanak, miközben a Shovelhead konstrukció saját, egyedi műszaki logikával rendelkezik.
Panhead, Shovelhead, Evo – hol csúszik el a választás?
A Panhead motoroknál még korábbi konstrukciós megoldások vannak, míg az Evo már modernizált blokk. A Shovelhead a kettő között helyezkedik el, de egyikhez sem kompatibilis teljes mértékben. Ez azt jelenti, hogy a Panhead alkatrészek nem illeszkednek megfelelően, az Evo alkatrészek pedig szerkezeti eltérések miatt nem használhatók.
Tipikus Shovelhead problémák
• túlmelegedés
• olajfogyasztás vagy olajszivárgás
• gyújtási instabilitás
• tömítési problémák
• hajtáslánc kopás
Hol hibáznak a legtöbben?
A leggyakoribb hiba a generációk keverése: Panhead vagy Evo alkatrész rendelése Shovelhead motorhoz. Emellett sok esetben univerzálisnak hitt alkatrészek kerülnek kiválasztásra, amelyek valójában generáció specifikusak.
Helyes döntési sorrend
Először a motorgenerációt kell azonosítani (Shovelhead), majd az évjáratot és a konkrét szerkezeti egységet. Csak ezután választható ki a megfelelő alkatrész. A sorrend felcserélése hibás rendelést eredményez.