Harley kompatibilis Knucklehead alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
A Knucklehead generáció a Harley-Davidson első felülszelepelt (OHV) Big Twin motorja, amely 1936 és 1947 között készült. Ez a konstrukció jelentős műszaki eltérést mutat az előd Flathead oldalszelepelt motorokhoz képest, ezért az alkatrészek nem csereszabatosak.
Ebben a kategóriában a Knucklehead motorokhoz készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók, amelyek restauráláshoz, javításhoz és üzembiztos működéshez szükségesek. A pontos választás különösen fontos hajtáslánc, tömítés, kuplung és motorikus alkatrészek esetén, mivel a generációk közötti eltérések jelentősek.
Főhajtómű olajtömítés csomag 10 - Flathead; Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
Tolórúd rugófedél tömítő alátét csomag 10 - Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
60 mm-es alap sebességmérő skála: 120 mph; Skála színe: alumínium, króm 60,0 mm – Harley-Davidson kompatibilis
60 mm-es alap sebességmérő skála: 120 mph; Skála színe: fehér, króm 60,0 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Mini sebességmérők nullázható odométerrel 140 mph fekete skála 2:1 fekete – Ironhead; Sportster Evo; Knucklehead; Panhead; Shovelhead; Big Twin Evo
Kitámasztó rugó, fekete Csere kitámasztó rugó ref. Kompatibilit – Harley-Davidson kompatibilis
Spinner benzinsapka Csak bal oldali sapka (nem szellőző) Króm ref. Kompatibilit – Harley-Davidson kompatibilis
Spinner benzinsapka Csak jobb oldali sapka (szellőzőnyílással) Fekete – Harley-Davidson kompatibilis
Spinner benzinsapka Csak bal oldali sapka (nem szellőző) Fekete CCE – Harley-Davidson kompatibilis
RÖGZÍTŐ NYOMÓLEMEZ - Flathead; Bütykösfejű; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
HAJTÓRÚD CSAPÁGYKÉSZLET - Flathead; Knucklehead; Panhead – Harley-Davidson kompatibilis
74" (1879.6 mm)-os (3 7/16" (87.31 mm)) első henger Knucklehead - Knucklehead – Harley-Davidson kompatibilis
Honnan tudod, hogy Knucklehead motorod van?
A Knucklehead motorok 1936 és 1947 között készültek, és ez volt az első Harley-Davidson felülszelepelt V-Twin konstrukció. A leggyakoribb hiba, hogy a felhasználók ezt a generációt összekeverik a Flathead vagy a későbbi Panhead motorokkal.
Miben különbözik a Flatheadtől?
A Flathead oldalszelepelt kialakítású, míg a Knucklehead már felülszelepelt (OHV). Ez teljesen eltérő hengerfej, szelepvezérlés és olajozási rendszert jelent, ezért az alkatrészek nem kompatibilisek egymással.
Miben különbözik a Panheadtől?
A Knucklehead még öntöttvas hengerfejeket használ, míg a Panhead már alumínium hengerfejes konstrukció. Ez hőkezelésben, tömítésekben és szelepvezérlésben is eltérést jelent.
Hol hibáznak legtöbbször?
• Panhead alkatrész rendelése Knucklehead motorhoz
• Flathead tömítések használata
• univerzálisnak hitt, de generáció specifikus alkatrészek választása
• évjárat figyelmen kívül hagyása
Mikor kritikus a pontos választás?
Motorikus alkatrészeknél (tömítés, kuplung, hajtás, gyújtás) a rossz választás azonnali szerelési problémát okoz. A Knucklehead generáció esetében ez különösen igaz, mert a konstrukció teljesen eltér a későbbi Shovel, Evo vagy Twin Cam rendszerektől.