Ironhead Sportster alkatrészek | Harley 1957–1985
Az Ironhead Sportster motorok a Harley-Davidson egyik leghosszabb ideig gyártott konstrukcióját képviselik 1957 és 1985 között. Az öntöttvas hengerfej és a klasszikus felépítés miatt ezek a motorok teljesen eltérnek a későbbi Evolution (Evo) Sportster generációtól.
Ebben a kategóriában az Ironhead modellekhez készült Harley kompatibilis alkatrészek találhatók. A pontos választás különösen fontos motorikus alkatrészek, tömítések, gyújtás és hajtáslánc elemek esetén, mert az Ironhead és más Sportster vagy Big Twin generációk között nincs közvetlen kompatibilitás.
Kormánycsapágy-készlet tömítésekkel és csapágyakkal, gyűrűkkel All Balls – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:990122
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
11.040 Ft
Kormánycsapágy-készlet tömítésekkel és csapágyakkal, gyűrűkkel – Sportster; Panhead; Shovelhead; Dyna; Softail; Touring; Trike – Ironhead; Sportster Evolution; Panhead; Shovelhead; Twin Cam; Big Twin Evolution; Milwaukee-Eight
Nagy teherbírású szívószelep Manley – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:99032
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
48.420 Ft
Nagy teherbírású szívószelep – Sportster – Ironhead
Nagy teherbírású szívószelep – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:99034
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 15.
Ár:
49.310 Ft
Nagy teherbírású szívószelep – Sportster – Ironhead
Ironhead vagy Evo Sportster – itt hibázik a legtöbb rendelés
Az Ironhead kategória az egyik legkritikusabb a teljes webshopban, mert a felhasználók jelentős része nem tudja pontosan, hogy a Sportster motorja melyik generációhoz tartozik. Az Ironhead modellek 1957 és 1985 között készültek, míg az Evolution (Evo) Sportster 1986-tól indult. A két konstrukció között nincs átjárhatóság, még akkor sem, ha külsőre hasonlónak tűnnek.
Mi alapján azonosítsd az Ironhead motort?
Az Ironhead motorok egyik legfontosabb ismertetőjegye az öntöttvas hengerfej. Ezzel szemben az Evo már alumínium konstrukció. Ha a motorod 1986 előtti Sportster, akkor nagy valószínűséggel Ironhead generációról van szó, de restaurált vagy átépített motoroknál ez önmagában nem mindig elegendő.
Hol történik a legtöbb hibás rendelés?
• Evo Sportster alkatrész rendelése Ironheadhez
• Big Twin (Panhead / Shovelhead) alkatrészek használata
• univerzálisnak gondolt tömítések választása
• gyújtás és elektromos alkatrészek keverése különböző generációk között
Miért különösen veszélyes ez az Ironheadnél?
Az Ironhead konstrukció érzékenyebb a méret- és illesztési eltérésekre, mint a modernebb rendszerek. Egy rosszul kiválasztott tömítés, hajtáslánc elem vagy gyújtási komponens azonnali szerelési problémát okozhat, és a motor működését is befolyásolhatja.
Helyes választási logika
Először a motorgenerációt kell azonosítani (Ironhead vs Evo), utána a modell és évjárat következik, és csak ezután választható ki a konkrét alkatrész. A sorrend felcserélése szinte biztosan hibás rendeléshez vezet.