♠ Harley kompatibilis Touring alkatrészek Harley Davidson motorokhoz
Prémium minőségű, Harley-Davidson kompatibilis Touring alkatrészek a maximális megbízhatóságért és kényelemért. Fedezze fel a Motorcycle Storehouse (MCS), a Custom Chrome és az S&S Cycle kínálatát az FLH és FLT modellekhez.
A Touring modellcsalád (Road King, Street Glide, Electra Glide, Road Glide) a kontinensek átszelésére született. A több mint 400 kilogrammos össztömeg és a folyamatos terhelés extrém igénybevételt jelent a futómű, a fékrendszer és az erőforrás számára. Kínálatunkban mindent megtalál a korai Evolution (Evo) blokkoktól kezdve a Twin Cam korszakon át egészen a legmodernebb Milwaukee-Eight (M8) generációig.
Akár a 2009 előtti modellek futómű-stabilizálását, akár egy újabb "Bagger" teljesítménynövelését tervezi, nálunk méretpontos és ellenőrzött alkatrészeket talál. Szűrje termékeinket évjárat és alkategória szerint, hogy a hosszú túrák mindig gondtalanok legyenek!
Moly csere dugattyúgyűrű készlet +0,040 mm 1203 ccm (73 cu) 1340 ccm (80 cu) – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47045
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
18.190 Ft
Moly csere dugattyúgyűrű készlet +0,040 mm 1203 ccm (73 cu) 1340 ccm (80 cu) – Shovelhead; Sportster; Dyna; Softail; Touring – Shovelhead; Sportster Evolution; Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 1032 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47084
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
158.770 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,508" (89,1032 mm), Pozitív dóm +12,9cc 10:1 +.010 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 4,250" (107.95 mm) – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47085
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
158.770 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,518" (89,3572 mm), Pozitív dóm +12,9cc 10:1 +.020 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 6112 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47086
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
158.770 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,528" (89,6112 mm), Pozitív dóm +12,9cc 10:1 +.030 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 0.76 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47095
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
148.880 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,528" (89,6112 mm), Flat Top -1,5cc 8.5:1 +.030 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 8652 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47096
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
148.880 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,538" (89,8652 mm), Flat Top -1,5cc 8.5:1 +.040 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet 1.02 mm – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47097
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
158.770 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4,250" Furat 3,538" (89,8652 mm), Pozitív dóm +12,9cc 10:1 +.040 mm 1340ccm (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyúkészlet Wiseco – Harley-Davidson kompatibilis
Cikkszám:47262
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
158.770 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet Sportster motorokhoz Löket 4250" Furat 3518" (893572 mm), Pozitív dóm +19 cm3 11:1 +0,020 mm 1340 cm3 (80 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Big Twin Evolution
Kovácsolt dugattyú készlet felső tömítés készlettel löket 4" (101.6 mm) furat 3.875" (98.425 mm) Flat Top 2 cc 9:1 standard 1550 ccm 95 cui – Twin Cam
Cikkszám:47418
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
256.650 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet felső tömítéskészlettel Löket 4000" Furat 3875" (98 425 mm), sík dugattyú -2 cm3 9:1 Standard 1550 cm3 (95 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam
Kovácsolt dugattyú készlet felső tömítés készlettel löket 4" (101.6 mm) furat 3.885" (98.679 mm) Flat Top 2 cc 9:1 +0.010 mm 1550 ccm 95 cui – Twin Cam
Cikkszám:47420
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
256.650 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet felső tömítéskészlettel Löket 4000" Furat 3885" (98 679 mm), Flat Top -2cc 9:1 +0,010 mm 1550 cm3 (95 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam
Kovácsolt dugattyú készlet felső tömítés készlettel löket 4" (101.6 mm) furat 3.875" (98.425 mm) Positive Dome +14 cc 10.5:1 standard 1550 ccm 95 cui – Twin Cam
Cikkszám:47422
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
256.650 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet felső tömítéskészlettel Löket 4000" Furat 3875" (98 425 mm), Pozitív dóm +14 cm3 10,5:1 Standard 1550 cm3 (95 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Twin Cam
Kovácsolt dugattyú készlet felső tömítés készlettel löket 4" (101.6 mm) furat 3.885" (98.679 mm) Positive Dome +14 cc 10.5:1 +0.010 mm 1550 ccm 95 cui – Twin Cam
Cikkszám:47424
EU raktáron - 10 munkanap
Várható szállítás:2026. május 18.
Ár:
256.650 Ft
Kovácsolt dugattyúkészlet felső tömítéskészlettel Löket 4000" Furat 3885" (98 679 mm), Pozitív dóm +14 cm3 10,5:1 +0,010 mm 1550 cm3 (95 köbméter) – Dyna; Softail; Touring – Dupla szelepemelés
Touring alkatrészek: A nehézsúlyú túragépek szervizelése és fejlesztése
Míg a Sportster és Dyna modellek a városi agilitásra, a Softail pedig a rejtett rugóstagos klasszikus megjelenésre fókuszál, addig a Touring (FLH/FLT) család a hosszútávú kényelem és a teherbírás vitathatatlan királya. A motorcycles.hu kínálatában a Motorcycle Storehouse (MCS) és a Custom Chrome piacvezető alkatrészeit találja, amelyek garantálják, hogy a motorja több ezer kilométeren át is megbízható maradjon. A Shovelhead korszaktól napjainkig a Touring modellek fejlődése hatalmas utat járt be, így az alkatrész-választásnál az évjáratok és a vázgenerációk pontos ismerete elengedhetetlen.
A 2009-es vázforradalom és a futómű (Bagger Wobble)
A Touring történelem legfontosabb technológiai vízválasztója a 2009-es modellév. A 2008-ig gyártott modellek esetében a lengővilla közvetlenül a gumiágyas (Rubber Mount) motorblokkhoz és váltóhoz csatlakozott. Ez nagy sebességű kanyarodáskor egy jellegzetes instabilitást, az úgynevezett "Bagger Wobble" jelenséget okozhatta. Ezekhez az évjáratokhoz kiemelten ajánlott a megerősített poliuretán szilentek és utólagos vázstabilizátorok beépítése.
2009-től a Harley-Davidson egy teljesen új, sokkal merevebb vázat és szélesebb hátsó kereket vezetett be, ami a kipufogórendszerek és az ülések rögzítési pontjait is megváltoztatta. A hatalmas tömeg miatt a lengéscsillapítók állapota kritikus: webshopunk futómű alkatrészek kategóriájában progresszív rugókat és prémium hátsó teleszkópokat is talál a felütések (bottoming out) elkerülése érdekében.
Megbízható fékrendszerek a hatalmas tömeghez
Egy csomagokkal és utassal megpakolt Electra Glide vagy Road Glide megállítása komoly mérnöki feladat. A 2007 előtti modellek még a hagyományos, 11.5" (292 mm) átmérőjű féktárcsákat használták. 2008-ban a gyár bevezette a Brembo fékrendszert, amely már nagyobb, 11.8" (300 mm) átmérőjű tárcsákkal és merevebb féknyergekkel működött. Az Fék alkatrészek részlegünkön a magas súrlódási együtthatójú szinterezett fékbetétek és a hőkezelt féktárcsák biztosítják a fáradásmentes (fade-free) fékerőt, még az Alpok hágóin lefelé is.
Motorikus erőtartalék és a "Sumping" elkerülése
Egy "Bagger" mozgatásához nem a csúcsteljesítmény, hanem az alacsony fordulati forgatónyomaték (bottom-end torque) a legfontosabb. Az Evolution (Evo) és Twin Cam motorok esetében a leghatékonyabb fejlesztés egy kifejezetten túrázásra hangolt S&S teljesítmény alkatrész, például egy 500-as vagy 510-es "Bolt-in" vezérműtengely beépítése. Mivel ezek a blokkok hatalmas szélárnyékban, az első idomzat (batwing vagy sharknose fairing) és a lábszárvédők mögött dolgoznak, a hőháztartásuk rendkívül kényes. A motor túlmelegedésének megelőzése érdekében a prémium szintetikus olajok és az S&S nagykapacitású (HVHP) olajszivattyúk használata kifejezetten ajánlott.
Ergonómia, elektronika és "Bagger" kormányok
A Touring modellek testreszabásának leglátványosabb eleme a kormánycsere (pl. Bagger Ape Hanger). A kormányátmérő a vastagabb optika miatt gyakran 1.25" (31.75 mm) vagy akár 1.5" (38.1 mm) is lehet, miközben a kezelőszerveknél a cső visszaszűkül a standard 1" (25.4 mm) méretre. Egy fontos mérföldkő: 2008-tól a Touring modellek (elsőként a családban) megkapták a TBW (Throttle-By-Wire), azaz az elektronikus gázmarkolat rendszert. Ha kormányt cserél, a kormány és kiegészítők kínálatunkból az elektronikus gázszenzor-kábelek (TBW extensions) és a fékcső-hosszabbítók beszerzése is elengedhetetlen lesz.