Sportster XL 883 (2014-2022) Meghúzási Nyomatékok

2026. 05. 05. 15:59:03

A 2014-től 2022-ig gyártott generáció a klasszikus, léghűtéses Sportsterek technológiai csúcspontját – és egyben hattyúdalát – jelenti. Bár a mechanikus alapok (a 883 köbcentis Evolution blokk és a gumibakos váz) maradtak, a motor elektronikája és biztonsági rendszere teljes modernizáción esett át.

A legjelentősebb újítás a CAN-bus (HDLAN) kommunikációs rendszer bevezetése volt, amely leegyszerűsítette a kábelezést, de sokkal érzékenyebbé tette a motort a feszültségingadozásokra. Ezzel egyidőben megjelent az ABS (blokkolásgátló), ami miatt teljesen új féknyergeket, nagyobb féktárcsákat és keréksebesség-jeladókat kapott a típus. A keréktengelyek és az ABS szenzorok nyomatékának percre pontos betartása itt már nem csak mechanikai, hanem elektronikai követelmény is!

Az új típusú rögzítők (pl. 12-pontos féknyereg csavarok) miatt frissítsd a készletedet profi szerszámokkal. A szenzorok és fékek környékén tilos barkácsolni: ha egy rögzítő elkopott, cseréld azonnal újakra a csavarok és anyák kínálatunkból.

Mindent a modern Sportsterhez: Fékbetét, ABS jeladó vagy szűrő kell? Keresd fel a Sportster alkatrészek kategóriánkat, vagy nézz körül a Motorcycles.hu főoldalán a teljes választékért!

← Vissza a Sportster HUB oldalra

Sportster XL 883 (2014-2022) Meghúzási Nyomatékok

Típus Specifikációk: Léghűtéses Evolution V-Twin (883cc), Gumibakos váz, Injektoros, CAN-bus (HDLAN) rendszer, ABS fékrendszer.

A 2014-től 2022-ig gyártott generáció a klasszikus, léghűtéses Sportsterek technológiai csúcspontját – és egyben hattyúdalát – jelenti. Bár a mechanikus alapok (a 883 köbcentis Evolution blokk és a gumibakos váz) maradtak, a motor elektronikája és biztonsági rendszere teljes modernizáción esett át.

A legjelentősebb újítás a CAN-bus (HDLAN) kommunikációs rendszer bevezetése volt, amely leegyszerűsítette a kábelezést, de sokkal érzékenyebbé tette a motort a feszültségingadozásokra. Ezzel egyidőben megjelent az ABS (blokkolásgátló), ami miatt teljesen új féknyergeket, nagyobb féktárcsákat és keréksebesség-jeladókat kapott a típus. A keréktengelyek és az ABS szenzorok nyomatékának percre pontos betartása itt már nem csak mechanikai, hanem elektronikai követelmény is!

Az új típusú rögzítők (pl. 12-pontos féknyereg csavarok) miatt frissítsd a készletedet profi szerszámokkal. A szenzorok és fékek környékén tilos barkácsolni: ha egy rögzítő elkopott, cseréld azonnal újakra a csavarok és anyák kínálatunkból.

Mindent a modern Sportsterhez: Fékbetét, ABS jeladó vagy szűrő kell? Keresd fel a Sportster alkatrészek kategóriánkat, vagy nézz körül a Motorcycles.hu főoldalán a teljes választékért!

1. Fékrendszer és ABS (Kritikus változások)

Alkatrész Nyomaték (Nm) Megjegyzés
Első féknyereg rögzítők 38 - 52 Nm ÚJ: 12-pontos fej. Loctite 243 kötelező.
Hátsó féknyereg rögzítők 38 - 52 Nm ÚJ: Megnövelt nyomaték a korábbiakhoz képest.
ABS szenzor rögzítőcsavar 9 - 12 Nm Műanyag házas szenzor, tilos túlhúzni!
Hátsó tengelyanya (25mm) 129 - 142 Nm A pontos nyomaték kritikus az ABS jeladó távolsága miatt.

2. Elektronika és Motorblokk (CAN-bus)

Alkatrész Nyomaték (Nm) Megjegyzés
Akkumulátor pólusok 6.8 - 7.9 Nm Kritikus: A meglazult érintkező azonnali CAN-bus rendszerhibát okoz!
Oxigén szenzor (O2) 18 Nm ÚJ méret: Kisebb, M12x1.25. Fűthető szenzorok. Menetre Anti-seize!
Hengerfej csavarok 12-15, 18-20, majd 22-24 Nm + 90° Olajozott menet. Keresztirányú sorrend!

3. Hajtáslánc és Primer

Alkatrész Nyomaték (Nm) Megjegyzés
Kuplungagy anya 95-108 Nm BALMENET! Loctite 262.
Primer fedél csavarok 12.2 - 14.9 Nm Keresztirányú sorrend. Új tömítés javasolt.

Tartalomhoz tartozó címkék: sportster Evo szerelési segédletek