Milwaukee-Eight (M8) (2017+) Meghúzási Nyomatékok
Típus Specifikációk: M8 107, 114, 117 és 121 köbhüvelykes (cui) motorok. 4-szelepes hengerfej, Touring (2017-től) és Softail (2018-tól) modellek.
1. Motorblokk és Hengerfej
| Alkatrész | Méret / Fej | Nyomaték (Nm) | Nyomaték (Imp) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| Hengerfej csavarok | Speciális M8 | Lépcsős + fokmérős! | 22 ft-lbs, majd +90°, majd +90° | Keresztirányban. Szigorúan kövesd a szervizkönyvi lépéseket! A meneteket vékonyan olajozni kell. |
| Szelepfedél (Rocker Box) alsó öntvény | 5/16"-18 | 24 - 30 Nm | 18 - 22 ft-lbs | Belülről kifelé haladva. |
| Szelepfedél (Rocker Box) felső fedél | 1/4"-20 | 14 - 19 Nm | 120 - 168 in-lbs | Keresztirányban húzzuk. Loctite 243. |
| Vezérműfedél (Cam cover) | 1/4"-20 | 14 - 16 Nm | 120 - 144 in-lbs | Csillag alakban, Loctite 243 (kék). |
| Gyújtógyertyák (4 db!) | 12mm menet | 16 - 24 Nm | 12 - 18 ft-lbs | Minden hengerben két gyertya van. Csak hideg blokkban húzd meg! |
2. Hajtáslánc, Primer és Olajcsere
| Alkatrész | Méret / Fej | Nyomaték (Nm) | Nyomaték (Imp) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| Motorolaj leeresztő dugó | 5/8" Hatlap | 19 - 28 Nm | 14 - 21 ft-lbs | Minden olajcserénél új O-gyűrű kötelező! (Touring blokk alja, Softail oldalt/hátul). |
| Váltóolaj leeresztő dugó | 5/8" Hatlap | 19 - 28 Nm | 14 - 21 ft-lbs | Új O-gyűrű. Ne húzd túl! |
| Primer olajleeresztő dugó | T40 Torx / 5/8" | 19 - 28 Nm | 14 - 21 ft-lbs | A primer ház alsó peremén. Új O-gyűrű. |
| Compensator (Lánckerék) csavar | T70 Torx (Hatalmas) | Lépcsős lehúzás! | 100 ft-lbs, majd lazít, majd 175 ft-lbs | Változás! Ez már nem anya, hanem csavar. Loctite 262. |
| Kuplungagy anya | 1-3/16" Hatlap | 95 - 108 Nm | 70 - 80 ft-lbs | BALMENETES! Loctite 262 (piros). |
| Primer külső fedél csavarok | 1/4"-20 | 12 - 14 Nm | 108 - 120 in-lbs | Keresztirányban. Gyári fém/gumi tömítés használata javasolt. |
| Kuplungfedél (Derby) csavarok | T27 Torx | 9.5 - 12.2 Nm | 84 - 108 in-lbs | Csillag alakban, egyenletesen. Cseréld az O-gyűrűt vagy a lapos tömítést. |
3. Futómű, Váz és ABS Fékrendszer
| Alkatrész | Méret | Nyomaték (Nm) | Nyomaték (Imp) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| Első tengelyanya | 25mm Hatlap | 81 - 88 Nm | 60 - 65 ft-lbs | A tengelyen anti-seize. Ügyelj az ABS jeladó pozíciójára! |
| Hátsó tengelyanya | 25mm Hatlap | 129 - 142 Nm | 95 - 105 ft-lbs | Kiemelten magas nyomaték a váz merevsége és a szíj feszessége miatt. |
| Első féknyereg rögzítők | M10 x 1.25 / 3/8" | 38 - 52 Nm | 28 - 38 ft-lbs | Metrikus vagy colos csavar modelltől függően. Loctite 243. |
| Féktárcsa rögzítők | 5/16"-18 Torx | 22 - 33 Nm | 16 - 24 ft-lbs | Csak gyárilag menetrögzítővel ellátott ÚJ csavarokat használj! |
4. Karosszéria, Kipufogó és Elektronika
| Alkatrész | Nyomaték (Nm) | Nyomaték (Imp) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Akkumulátor pólusok | 6.8 - 7.9 Nm | 60 - 70 in-lbs | Ha laza, a CAN-bus rendszer azonnal kommunikációs hibákat dob (ABS, ECU). |
| Kipufogó leömlő tőcsavar anyák | 11 - 14 Nm | 100 - 120 in-lbs | Magas hőtűrésű Anti-seize (réz/alu paszta) felvitele kötelező. |
| O2 (Lambda) Szenzorok | 19 Nm | 14 ft-lbs | 12mm-es fűtött szenzorok. Ne érintsd meg az érzékelő részt. |